SIŪLOMAS MAKSIMALIŲ VIDAUS VANDENŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ APŽIŪROS KAINŲ REGULIAVIMAS TURĖTŲ BŪTI PAGRĮSTAS IR PROPORCINGAS
Konkurencijos taryba rekomendavo Susisiekimo ministerijai pagrįsti, kad Vidaus vandenų transporto kodekso pakeitimo projekte siūlomas maksimalių techninės apžiūros, atliekamos atestuoto asmens, kainų reguliavimas yra būtinas ir proporcingas.
Kodekso pakeitimo projekte siūloma nustatyti, kad vidaus vandenų transporto priemonių techninės apžiūros maksimalias kainas apskaičiuoja ir tvirtina Transporto saugos administracija, vadovaudamasi susisiekimo ministro ar jo įgaliotos institucijos patvirtinta metodika.
Šios kainos, kaip nurodoma projekte, turi būti ekonomiškai pagrįstos, padengti sąnaudas ir užtikrinti reikiamą paslaugų kokybę, atsižvelgiant į paslaugų poreikį, vidaus vandenų transporto priemonės, kuriai atliekama techninė apžiūra, tipą, ir kitus veiksnius.
Preliminariu Konkurencijos tarybos ekspertų vertinimu, tokia nuostata ribotų kitų ūkio subjektų galimybes nustatyti techninės apžiūros, atliekamos atestuoto asmens, paslaugų kainas. Atsižvelgiant į tai, kad keičiamas reguliavimas gali paveikti konkurenciją, teisės akto projekto rengėjai turėtų atlikti minėtos nuostatos poveikio konkurencijai vertinimą bei pagrįsti jos būtinumą ir proporcingumą.
Konkurencijos taryba savo rašte Susisiekimo ministerijai pažymi, kad jeigu maksimalių kainų nustatymo nuostatą vis dėlto būtų nuspręsta įtvirtinti Vidaus vandenų transporto kodekse, siūlytina po tam tikro laikotarpio peržiūrėti šį sprendimą ir įvertinti tokio reglamentavimo poveikį, jo būtinumą ir proporcingumą, atsižvelgiant į galimus pasikeitimus rinkos struktūroje.
